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11.04.2005 Geschichte der Faltbootsbau-Technik (Geschichte/Ausrüstung)

In KANU MAGAZIN gibt Markus Heise in dem Beitrag:

„Die Erben des Luftikus – Faltboot 100 Jahr 1905-2005“

einen Überblick über die Geschichte des Faltbootbaus, welche mit dem von Alfred Heurich konstruiertem Faltboot „Luftikus“ (430x50 cm) begann. Ein Faltboot besteht im Prinzip nur aus „Haut & Knochen“. Die Faltbootbautechnik hat im wesentlich diese beiden Materialen beeinflusst:

„Haut“: Verwendet wurden dabei z.B. Leinen, gummibeschichtetes Leinen (Leinen-Gummi-Leinen) (Patent Klepper), Fünffach-Haut (Kautschuk-Leinen-Kautschuk-Baumwollgewebe-Kautschuk) (Patent Klepper), heutzutage bestehen die Häute aus einem Gemisch aus Natur- und Kunstkautschuk (Hypalon) sowie aus PVC, PU oder TPU bzw. Polyestergewebe.
„Knochen“: Verwendet wurden dabei z.B. Bambus, Eschenholz, seewasserfest verleimtes Sperrholz, Stahlrohrspanten, Alu (die Firma Steiner seit ca. 1920), Carbonfaser.

Dazu kommen natürlich eine Reihe weiterer technischer Aspekte, die hauptsächlich die Art der Gerüstkonstruktion, das Verbinden der Gerüstteile (z.B. Messing, Edelstahl, Alu), das Verbinden der Haut (z.B. nähen, kleben, schweißen), das Straffen der Haut (z.B. Spannhebel, Federstefen, Luftschläuche, Reißverschluss), die Konstruktion des Süllrandes und der Steueranlage und die Gewährleistung der Unsinkbarkeit (z.B. Luftschläuche, Seasock (Feathercraft)) betreffen.

Veranschaulicht wird der Beitrag dadurch, dass ein paar interessante Faltbootmodelle vorgestellt werden, z.B.