29.04.2006 Bootstest: NORDKAPP LV (GB: Valley) (Ausrüstung)
Im SEA KAYAKER ist ein
Testbericht über folgendes britische Seekajak veröffentlicht worden:
532x54cm,
ca. 294 Liter Vol. (gelitertes Innenvolumen) (Außenvolumen: 326 Liter)
3-fache
Abschottung,
verstellbares
Skeg
Sitzluke:
79x40 cm (Süllrandhöhe: 32 cm (vorne) bzw. 21 cm (hinten)
mit starren
Schenkelstützen
Lukendeckel
(elastische Deckel): 2 ovale Deckel und 1 runder Deckel (Tagesluke)
Gewicht:
27,5 kg
2
Toggles (kentertüchtig)
Rettungshalteleinen
(jedoch recht dünn: 6 mm?)
Sitz
(nicht verstellbar?)
mit Kompasshalterung (vor dem
Buglukendeckel)
mit navigationstüchtigem
Kartendeck (3 Kartenhaltegummis)
mit Lenzpumpe
(unterschiedliche Modelle)
Die 3 Testpersonen (168cm +
64 kg (+16kg Gepäck); 180 cm + 75 kg (+23kg Gepäck); bzw. 185cm + 82 kg), die
Tagestouren bei 4 Bft. Wind) unternahmen, haben u.a. Folgendes an diesem
Seekajak auszusetzen:
Um die
zentralen Eigenschaften dieses Seekajaks bewerten zu können, werden im
Folgenden in einer Übersicht ein paar ausgewählte technische Daten diverser
Seekajaks gegenübergestellt, und zwar die Wasserwiderstandswerte
(gemessen in kg) bei 4 Knoten (7,4 km/h) und 5 Knoten (9,3 km/h) sowie die
Werte für das maximale Krängungsmoment (gemessen in Newtonmeter (Nm)
inkl. des dazugehörigen Krängungswinkels. Bei der Ermittlung der Daten wird von
einer Zuladung von 113 kg (hier: Person + Gepäck) ausgegangen.
Der Nordkapp LV liegt mit ca. 294 Liter
Innenvolumen auf der Grenze zwischen der Volumenklasse „S“ und „M“ (daher auch
die Bezeichnung LV = Low Volume). Er
ist m.E. auch – sofern der Sitzhalt stimmt – auch für kleinere & leichtere
Personen geeignet, und zwar auch bei Tagestouren. Ab 4-tägigen Gepäckfahrten
kann könnte es jedoch Probleme mit dem Gepäckraum geben (sollte das
Cockpitvolumen ca. 150 Liter betragen, stehen jedoch immerhin noch knapp 150
Liter Volumen für das Gepäck zur Verfügung. Für einen Rucksackwanderer würde
das vollkommen genügen. Küstenkanuwanderer müssten jedoch schon das Gepäck auf
das Volumen dieses Seekajaks abstimmen.
Bedenkenswert
ist, dass dieses Seekajak ohne Gepäckbeladung ein relativ geringes Krängungsmoment
aufweist und deshalb etwas kipplig sein müsste (max. ca. 9,5 Nm bei 20-25° Krängungswinkel bei 68 kg Körpergewicht bzw. ca.
2,7 Nm bei 15° bei 91 kg; werden 45 kg Gepäck geladen, sehen die Werte dann
schon etwas besser aus: 65 Nm bei
40° bzw. 32,5 Nm bei 25°). Wer also unterwegs auf einer Tagestour viel Wert
darauf legt, gemütlich im Kajak zu sitzen, sich unbeschwert umzuschauen,
gründlich die Seekarte zu studieren, mit
Thermoskanne/Verpflegungskiste/Fotoapparat/Fernglas/Angel zu hantieren, der
müsste schon etwas aufpassen, sofern er nicht über das genügend Bootsgefühl
verfügt. Außerdem muss er sich wohl damit abfinden, dass er unterwegs im
Seegang immer mal wieder mit einem Stützschlag dafür sorgen muss, nicht zu
kentern. Ich meine jedoch, dass derjenige, der etwas öfter paddelt, sich daran
gewöhnen kann, zumal der Nordkapp LV
über einen leichten Kielsprung verfügt, der dazu beiträgt, dass das Kajak im
Seegang nicht noch kippliger wird. Ob er sich aber mit der Kippligkeit abfinden
will, ist ein anderes Thema. Übrigens, in der Übersicht „Sausichere Seekajaks“
(è www.kanu.de/nuke/downloads/Sausichere-Seekajaks.pdf
) verfügen nur noch der Barracuda
(Prijon) (= 6,9 Nm) und der Bahiya
(P&H) (= 8,1 Nm) über ein geringes Krängungsmoment (Annahme: Gewicht des
Kanuten = 68 kg; ohne zusätzliches Gepäck). Wird zusätzlich noch 45 kg Gepäck
mit transportiert, sind die folgenden Seekajaks kippliger: Sirius M (P&H) (= 62,2 Nm), Bahiya (P&H) (= 51,4 Nm), Yukon
Eski (Prijon) (= 61,0 Nm).
-- Vergleichsdaten: (sortiert nach Wasserwiderstandswerten
bei 4 kn = 7,4 km/h) --
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Nordkapp LV (532x54cm; ca. 294 Liter Vol.) – Valley (GB)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,60 kg / 5 kn = 3,63 kg*
max.
Krängungsmoment**: 65 Nm bei 40° (bei
113 kg Ladung***)
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*
4 kn (Knoten) = 7,4 km/h; 5 kn = 9,3 km/h
**
Die Kippstabilität eines Seekajaks ist eine Funktion aus Kränkungsmoment und
Krängungswinkel:
Endstabilität:
Je größer das Kränkungsmoment, desto höher die Endstabilität!
Anfangsstabilität:
Je niedriger der Krängungswinkel bei identischem Kränkungsmoment bzw. je größer
das Kränkungsmoment bei identischem Krängungswinkel ist, desto höher die
Anfangsstabilität!
***
113 kg Ladung = 68 kg Personengewicht plus 45 kg Gepäckgewicht
Zum Vergleich
die Daten eines Seekajak-Rennboots:
FW 2000 (562x44cm; ca. 301 Liter Vol.) - Nelo (Portugal)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,70 kg / 5 kn = 2,89 kg
max.
Krängungsmoment: 22,2 Nm bei 45-55°
(bei 113 kg Ladung)
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Extreme (577x55cm; ca. 389 Liter Vol.) -
Current Designs (CDN)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,59 kg / 5 kn = 2,93 kg
max.
Krängungsmoment: 67,9 Nm bei 35-45°
(bei 113 kg Ladung)
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Nordkapp H2O (547x54 cm; ca.
306 Liter) – Valley (GB)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,60 kg / 5 kn = 3,51 kg
max.
Krängungsmoment: 71,9 Nm bei 45° (bei
113 kg Ladung)
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Nordkapp LV (532x54cm; ca. 294 Liter Vol.) – Valley (GB)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,60 kg / 5 kn = 3,63 kg*
max.
Krängungsmoment: 65 Nm bei 40° (bei
113 kg Ladung)
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Artisan Millenium (555x56cm; ca. 343 Liter Vol.) - Kajak Sport (FIN)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,61 kg / 5 kn = 3,25 kg
max.
Krängungsmoment: 90,9 Nm bei 45° (bei
113 kg Ladung)
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Inuk (550x51cm; ca. 315 Lit. Vol.) - Kirton (GB)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,63 kg / 5 kn = 2,95 kg
max.
Krängungsmoment: 71,8 Nm bei 40° (bei
113 kg Ladung)
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Sirius M (520x53cm; ca. 307 Liter Vol.) -
P&H (GB)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,63 kg / 5 kn = 3,67 kg
max. Krängungsmoment:
62,2 Nm bei 40° (bei 113 kg Ladung)
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Storm (PE) ( 517x61cm; ca. 372 Liter Vol.) - Current
Designs (CDN)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,63 kg / 5 kn = 3,67 kg
max.
Krängungsmoment: 67,9 Nm bei 35° (bei
113 kg Ladung)
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Bahiya (GFK) (533x52 cm; ca. 299 Liter Volumen) – P&H (GB)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,64 kg / 5 kn = 3,67 kg
max.
Krängungsmoment: 51,4 Nm bei 35° (bei
113 kg Ladung)
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Romany Explorer (533x55 cm; ca. 340 Liter) - Nigel
Dennis (GB)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,65 kg / 5 kn = 3,55 kg
max.
Krängungsmoment: 90,0 Nm bei 40° (bei
113 kg Ladung)
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Viking (498x56cm; ca. 302 Liter Vol.) - Kajak Sport (FIN)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,65 kg / 5 kn = 3,64 kg
max.
Krängungsmoment: 70,3 Nm bei 40° (bei
113 kg Ladung)
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Viviane (580x55cm; ca. 392 Liter Vol.) - Kajak
Sport (FIN)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,66 kg / 5 kn = 2,99 kg
max.
Krängungsmoment: 101,7 Nm bei 55°
(bei 113 kg Ladung)
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Barracuda (PE/Knickspant) (508x56 cm; ca. 330
Liter Vol.) – Prijon (D)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,66 kg / 5 kn = 3,23 kg
max.
Krängungsmoment: 67,9 Nm bei 45° (bei
113 kg Ladung)
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Yukon Eski (Knickspant) (500x57cm; ca. 345 Liter
Vol.) - Prijon (D)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,66 kg / 5 kn = 3,49 kg
max.
Krängungsmoment: 61,0 Nm bei 40° (bei
113 kg Ladung)
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Kodiak (PE/Knickspant) (507x58cm; ca. 381 Liter Vol.) - Prijon (D)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,67 kg / 5 kn = 3,38 kg
max.
Krängungsmoment: 96,3 Nm bei 45° (bei
113 kg Ladung)
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Quest (536x56cm; ca. 337 Liter Vol.) - P&H (GB)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,68 kg / 5 kn = 3,67 kg
max.
Krängungsmoment: 70,0 Nm bei 40° (bei
113 kg Ladung)
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Aquanaut (GFK) (536x55cm; ca. 330 Liter Vol.) -
Valley (GB)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,69 kg / 5 kn = 3,31 kg
max.
Krängungsmoment: 80,1 Nm bei 40° (bei
113 kg Ladung)
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Avocet (PE o. GFK) (492x56cm; ca. 298 Liter Vol.) - Valley (GB)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,70 kg / 5 kn = 3,92 kg
max.
Krängungsmoment: 70,0 Nm bei 35-40°
(bei 113 kg Ladung)
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Touryak (PE/Knickspant) (463x61cm; ca. 380 Liter Vol.) – Prijon (D)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,72 kg / 5 kn = 3,37 kg
max.
Krängungsmoment: 104 Nm bei 40° (bei
113 kg Ladung)
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Aquanaut (PES) (544x57cm; ca. 341 Liter Vol.) – Valley (GB)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,75 kg / 5 kn = 3,59 kg
max. Krängungsmoment:
98 Nm bei 40° (bei 113 kg Ladung)
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Avatar 16.0 (PE) (488x57 cm; ca. 287 Liter Vol.) –
Perception (USA)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,75 kg / 5 kn = 3,97 kg
max.
Krängungsmoment: 88,2 Nm bei 40° (bei
113 kg Ladung)
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Chatham 16 (GFK) (497x56 cm; ca. 316 Liter
Volumen) – Necky (CDN)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,78 kg / 5 kn = 4,37 kg
max.
Krängungsmoment: 88,2 Nm bei 40° (bei
113 kg Ladung)
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Seayak (PE) (485x58cm; ca. 343 Liter Vol.) - Prijon (D)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,87 kg / 5 kn = 3,95 kg
max.
Krängungsmoment: 93,6 Nm bei 40° (bei
113 kg Ladung)
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Zum Vergleich
ein Faltboot:
K-1 Expedition (499x66cm; ca. 403 Liter Vol.) –
Feathercraft (CDN)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,91 kg / 5 kn = 3,80 kg
max.
Krängungsmoment: 110,6 Nm bei 40°
(bei 113 kg Ladung)
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Zum Vergleich
ein Kurzboot:
Kestrel 140 (424x66 cm; ca. 359 Liter Vol.) –
Current Design (CDN)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,71 kg / 5 kn = 4,34 kg
max. Krängungsmoment:
108,5 Nm bei 40° (bei 113 kg Ladung)
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Text: U.Beier – www.kanu.de/kueste/
Quelle: SEA KAYAKER, Nr. June 2006, S.14-16 – www.seakayakermag.com
Technische Daten: www.seakayakermag.com/PDFs/June06/NordkappLV.pdf
Hersteller: www.valleyseakayaks.com
Infos über weitere Seekajaks:
www.kanu.de/nuke/downloads/Sauschnelle-Seekajaks.pdf
www.kanu.de/nuke/downloads/Sausichere-Seekajaks.pdf
www.kanu.de/nuke/downloads/Marktkuebersicht-SK1.pdf