In KANU MAGAZIN berät Norbert Erdmann dem Beitrag:
„Vortrieb durch Technik: Paddel“
über die richtige Wahl des Paddels.
Insgesamt werden neben 8 WW-Paddel auch 14 Touringpaddel vorgestellt, und zwar:
„für starke Jungs, die steil fahren“, „lässt sich
nicht geräuschlos führen“; Längenverstellung: max. 9 cm.
„sorgt
für größtmöglichen Griff im Wasser“, „wird steil gefahren“; Längenverstellung:
max. 9 cm.
„eines
der effizientesten Flachstil-Paddel überhaupt“, „flatterfreiere Durchzug“;
Längenverstellung: max. 9 cm.
„kleine
Blätter, daher gut für Paddler, die mit wenig Kraft, aber höherer Frequenz
paddeln“; Längenverstellung: max. 15 cm.
„das
leichteste und steifste Paddel“, „man spürt nur noch Wasser, die Paddelarbeit
wird fast vollständig in Vortrieb verwandelt; keine Längenverstellung möglich.
„läuft
tropfenlos und weitgehend geräuschlos“; Längenverstellung: max. 15 cm.
„fast
lautlos“, „ziemlich perfekt“; Längenverstellung: max. 9 cm.
„Blätter
sind nicht ganz so steif wie beim Prijon Stream Paddel, tauchen dafür leiser
ein“; Längenverstellung: max. 9 cm.
„starke
Verrippung macht die Blätter supersteif aber nicht leiser“; Längenverstellung:
max. 9 cm.
„fantastisches
Fahrgefühl“, „samtweiche“ Wasserführung, „keinerlei Nebengeräusche“;
Längenverstellung: max. 5 cm.
“sehr
robust”; Längenverstellung: max. 5 cm.
“die
gekehlten Blätter tauchen geschmeidig ein”; keine Längenverstellung.
„nicht
ganz leicht und dennoch weich, übersteht unsanfte Behandlung eher als ein
Werner Kalliste“; keine Längenverstellung möglich.
"das
ultimative Flachstilpaddel"; keine Längenverstellung möglich.
Die Beurteilung ist recht
vage und sicherlich nicht reproduzierbar. Leider fehlen die Seekajakpaddel des
britischen Hersteller Lendal.
In dem Beitrag werden
Aussagen gemacht z.B. über Paddellänge & -breite, asymmetrische Blätter,
Paddelführung (hoch, flach), teilbare Paddel mit „Varioteilung“ („Eine fixe
Paddellänge ist wie ein Fahrrad ohne Gangschaltung.“), Material, Gewicht,
Drehung/Schränkung, ovale Paddelschaftform und Paddelblattkehlung.
Quelle: KANU
MAGAZIN, Nr. 5/07, S.44-49 – www.kanumagazin.de