Im KANU-MAGAZIN stellen Stefan Karsch
& Roland Krams in dem Beitrag:
“Tested on
Tour: Zegul BAIDARKA – der Kajak-Roadster“
das folgende Seekajak vor:
BAIDARKA
Das Seekajak zeichnet sich
durch einen fehlenden Kielsprung, einen „wulstiges“ Unterwasserschiff im
Bugbereich, eine für die Bootslänge ungewöhnliche lange Wasserlinienlänge und
einer ungewohnten, wenig praktischen Decksausrüstung aus.
Auf dem ersten Blick
handelt es sich bei dem KANU-MAGAZIN-Bericht um einen der üblichen
„Test“-Berichte: Das Seekajak wird unter unrealistischen Bedingungen (Testfahrt
auf einem süddeutschen Binnensee) gepaddelt und zunächst nur gelobt. Immerhin finden wir zumindest
Angaben über das ungefähre Volumen und den ungefähren Gewichtsbereich, hier
20-26 kg; denn meist wird nur das niedrigstete Gewicht genannt. Angaben über
das Gepäckvolumen in Bug und Heck, sowie das Cockpitvolumen (als Maß dafür, wie
viel Liter Wasser man nach einer Kenterung hinaus pumpen muss) fehlen jedoch.
Dabei ist es doch gar nicht schwer und nicht sehr zeitaufwändig, ein solches
Seekajak mal auszulitern. Wenn die Hersteller dazu schon keine „Lust“ haben,
ist es für einen kompetenten Tester noch lange kein Grund, die Daten der
Hersteller bloß zu übernehmen und nicht um fehlende Daten zu ergänzen.
Doch auf dem zweiten
Blick merkt man dann, dass die Tester was vom Küstenkanuwandern verstehen
und bereit sind, dies bei ihrer Beurteilung einfließen zu lassen; denn sie
bewerten & bemängeln etwas, was recht selten bei solchen Test bewertet
& bemängelt wird:
Interessanterweise hat der
us-amerikanische SEAKAYAKER im August 2011 ebenfalls den BAIDARKA getestet.
Dabei fallen die ausführlichen technischen, objektiv vergleichbaren und
reproduzierbaren Daten - ermittelt über ein Computersimulationsprogramm von
Broze/Taylor - ins Auge:
è
http://www.seakayakermag.com/2011/Aug11/Baidarka_Tspecs.pdf
Bislang habe ich keine
andere Kanuzeitschrift kennengelernt, die in solch einem Umfang technische
Daten erarbeitet. Meist werden nämlich einfach die mehr oder weniger
unvollständigen Herstellerangaben unkritisch übernommen:
(* für 3 weitere Beladungen werden Daten ermittelt)
Weitere Daten gibt es über
Draft, Prismatischen Koeffizienten, Block Koeffizienten, Benetzte Wasserfläche,
Kippligkeit in Abhängigkeit der Beladung!
Den Fahrtest führen beim SEA
KAYAKER stets 3 Seakayaker durch: Dieses Mal handelt es sich um die folgenden
Testfahrer:
Kritisiert wird von den 3
Kanuten Folgendes:
Interessant wäre es zu
erfahren, wie schnell nun wirklich der BAIDARKA ist. Die „Experten“ unter
uns werden sicherlich ihre eigene, subjektiv Meinung darüber haben.
Objektive Aussage über das Geschwindigkeitspotenzial können jedoch die
Wasserwiderstandswerte liefern, die der SEA KAYAKER seit 1993 für über 100
Seekajaks (mind. 460 cm lang und max. 62 cm breit) veröffentlicht hat (s.
Aufstellung unten, die jedoch nur die Daten einiger weniger Kajaks aufführt. Eine umfangreicherer Übersicht bringt eine weitere „Aktuelle
Info“ vom selben Tag.)
Die Wasserwiderstandswerte
der verschiedenen Seekajaks kann man nun mit einander vergleichen. Folgendes
ist dabei festzuhalten. Bis 4 kn (7,4 km/h) können die Wasserwiderstandswerte
vernachlässigt werden, da die Unterschiede nur minimal sind, und zwar max. 0,28
kg. Bei 6 kn (11,1 km/h) sieht das schon ganz anders aus. Da weichen die
Wasserwiderstandswerte schon stärker voneinander ab, und zwar max. 2,64 kg,
wobei der BAIDARKA nach dem X18 SPORT den zweiten Platz einnimmt. D.h. der
BAIDARKA hat nach diesen Werten das Zeug zum „Renner“. Wer mit ihm jedoch bei
den üblichen Küstenwettfahrten vorne mitpaddeln will, dem bleibt es nicht
erspart, Monate vorher schon - wie „Marthonläufer“ es tun – tagtäglich sich
darauf vorzubereiten!
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Vergleichsdaten: --------------------------------------------------------------
Sortiert wird nach Wasserwiderstandswerten (gemessen
nach Broze/Taylor)
bei 4 kn = 7,4 km/h, mit 5 kn = 9,3 km/h und 6 kn =
11,1 km/h.
Das Volumen bezieht sich auf das „ausgeliterte“
Volumen = ca. 90%
des Verdrängungsvolumens.
Bei der Längenangabe stellt der erste Werte die
„Länge über alles“ und der
zweite Werte die „Wasserlinienlänge“ (bei 113,4 kg
Beladung) dar.
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Extreme (577/510x55cm; ca. 389 Liter
Vol.) - Current Designs (CDN)
Wasserwiderstand bei: 4 kn = 1,59 kg
/ 5 kn = 2,93 kg / 6 kn = 5,32 kg
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Greenland (544/431x50cm; ca. 224 Lt.
Vol.) – Tahe (Estland)
Wasserwiderstand bei: 4 kn = 1,59 kg
/ 5 kn = 3,58 kg / 6 kn = 6,27 kg
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Nordkapp
LV
(532/458x54cm; ca. 294 Liter Vol.) – Valley (GB)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,60 kg / 5 kn = 3,63 kg
/ 6 kn = 6,60 kg
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Dex (493/453x51cm; ca.
280 Liter Vol.) – Skim (S)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,62 kg / 5 kn = 3,64 kg
/ 6 kn = 6,68 kg
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Inuk (550/535x51cm; ca. 315 Lit. Vol.) - Kirton (GB)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,63 kg / 5 kn = 2,95 kg
/ 6 kn = 5,22 kg
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Xplore (547/478x53cm; ca. 326 Liter Vol.) - Tiderace (GB)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,63 kg / 5 kn = 3,43 kg
/ 6 kn = 6,24 kg
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Sirius M (520/441x53cm; ca. 307 Liter Vol.) - P&H (GB)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,63 kg / 5 kn = 3,67 kg
/ 6 kn = 6,58 kg
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Zum Vergleich die Daten eines
Renn-Seekajaks:
Rapier 20
(607/598x45cm; ca. 337 Liter Vol.) – Valley (GB)
Wasserwiderstand bei: 4 kn = 1,65 kg /
5 kn = 2,64 kg / 6 kn = 4,12 kg
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Bahiya (GFK) (533/452x52 cm; ca. 299 Liter Vol.) – P&H
(GB)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,64 kg / 5 kn = 3,67 kg
/ 6 kn = 6,59 kg
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Romany Explorer (533/464x55 cm; ca. 340 Liter Vol.) - Nigel Dennis
(GB)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,65 kg / 5 kn = 3,55 kg
/ 6 kn = 6,57 kg
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Viking (498/455x56cm; ca. 302
Liter Vol.) - Kajak Sport (FIN)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,65 kg / 5 kn = 3,64 kg
/ 6 kn = 6,52 kg
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Delphin
155
(479/441x58cm; ca. 322 Liter Vol.) – P&H (GB)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,65 kg / 5 kn = 3,88 kg
/ 6 kn = 7,09 kg
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Xtreme (516/443x55cm; ca. 335
Liter Vol.) – Tiderace (GB)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,65 kg / 5 kn = 3,96 kg
/ 6 kn = 7,05 kg
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Tempest
165 (501/443x55 cm; ca. 294 Liter Vol.) – Wilderness
(CDN)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,65 kg / 5 kn = 4,05 kg
/ 6 kn = 7,30 kg
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Baidarka (547/533x55cm; ca. 360 Liter
Vol.) – Tahe Kayaks (Estland)
Wasserwiderstand bei: 4 kn = 1,66 kg / 5
kn = 2,83 kg / 6 kn = 4,92 kg
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Viviane (580/538x55 cm; ca. 392
Liter Vol.) – Kajak-Sport (FIN)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,66 kg / 5 kn = 2,99 kg
/ 6 kn = 5,22 kg
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Kodiak (PE) (507/480x58cm; ca. 381 Liter Vol.) - Prijon (D)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,67 kg / 5 kn = 3,38 kg
/ 6 kn = 6,23 kg
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Scorpio 17
RM (PE)
(515/467x56cm; ca. 380 Liter Vol.) – P&H (GB)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,68 kg / 5 kn = 3,32 kg
/ 6 kn = 5,94 kg
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Etain (534/458x55cm; ca. 362 Liter Vol.) – Valley (GB)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,68 kg / 5 kn = 3,58 kg
/ 6 kn= 6,45 kg
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Wind 505 (502/467x54cm; ca. 327 Liter Vol.) – Tahe (Estland)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,68 kg / 5 kn = 3,37 kg
/ 6 kn = 6,11 kg
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Aquanaut (GFK) (536/467x55cm; ca. 330 Liter Vol.) - Valley
(GB)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,69 kg / 5 kn = 3,31 kg
/ 6 kn = 5,67 kg
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Distance (587/536x52cm;
ca. 328 Liter Vol.) – Skim (S)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,71 kg / 5 kn = 3,09 kg
/ 6 kn = 5,52 kg
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Oceanspirit (521/480x58cm;
ca. 333 Liter Vol.) – Tahe (Estland)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,71 kg / 5 kn = 3,56 kg
/ 6 kn = 6,53 kg
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18X Sport
(549/540x56 cm; 369 Liter) – Epic (USA)
Wasserwiderstand
bei: 4 kn = 1,76 kg / 5 kn = 2,85 kg / 6 kn = 4,66 kg
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Seayak (PE) (485/434x58 cm; ca. 343 Liter Vol.) – Prijon (D)
Wasserwiderstand bei: 4 kn = 1,87 kg / 5 kn = 3,95 kg / 6 kn = 6,99 kg
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Text: Udo Beier
Quelle:
KANU-MAGAZIN,
Nr. 6/11, S.64-65 – www.kanumagazin.de
SEA
KAYAKER, Nr. Aug. 2011, S.10-12 – www.seakayakermag.com