In
KANU SPORT stellt Heinz-Georg Luxen
im Beitrag:
Die „verbotene“ Halbinsel
Wustrow
das
Paddelrevier nordöstlich von Wismar vor. (Westlich der Halbinsel Wustrow liegt
übrigens die Insel Poel.)
Berichtet
wird über eine Umrundung der Halbinsel. Gestartet wurde von der Reriker
Seebrücke (Sandstrand) aus. Zunächst ging es entlang der Ostseeseite Richtung
Insel Poel und dann durch das Salzhaff wieder zurück zum Reriker Hafen. Je nach
gewähltem Kurs beträgt die Fahrtstrecke ca. 22-26 km.
Zu
Bedenken bei dieser Tour ist, dass das Betreten der Halbinsel nicht erlaubt
ist, früher aus militärischen Gründen und heute aus Gründen des Naturschutzes
bzw. privatrechtlichen Gründen. D.h. wer hier umrunden will, muss zunächst ca.
12,5 km durchhalten. Erst dann bietet der „Campingplatz Möwe“ auf dem
Boiensdorfer Werder (mecklenburgische Festlandküste) die Möglichkeit zum
Anlanden.
Natürlich
kann die Umrundung auch von diesem Campingplatz aus gestartet werden. Die engste
Landverbindung hinüber zur Halbinsel liegt zwischen Reriker Seebrücke und Hafen
und beträgt ca. 100 m, wenn westlich des Hafens ein-/ausgesetzt wird.
Wenn
wir lieber 2 Tage paddeln möchte, hätten wir die folgenden beiden Alternativen
zur Auswahl:
1)
Am ersten Tag könnte von Rerik aus entlang der Ostseeseite vorbei an der Insel
Poel bis zum Zeltplatz „Ostsee-Camping Zierow“ (liegt an der Festlandsküste
nordwestlich von Wismar) gepaddelt werden (ca. 30 km). Am nächsten Tag könnte
es dann auf der Festlandseite wieder zurückgehen (ca. 27 km). Dabei sollten wir
es vom Wetter abhängig machen, ob zunächst die Ostseeseite und am nächsten Tag
die Festlandseite entlang gepaddelt wird, wobei es auch durchaus möglich ist,
ein „Acht“ zu paddeln, d.h. zwischen Wustrow und Poel die „Seiten“ zu wechseln.
2)
Wir könnten auch auf dem „Campingplatz Möwe“ unser Standquartier aufschlagen
und dann den einen Tag die Halbinsel Wustrow (mind. 22 km) und den nächsten Tag
die Insel Poel umrunden (mind. 30 km).
Zur
Orientierung und Planung der Tour empfiehlt es sich, den „Tourenatlas
Wasserwandern, Nr. 6: Mecklenburg-Vorpommern“ von Jübermann zu besorgen.
Auf den Seiten 28 und 29 finden wir dort die Karten, die wir für die Tour
benötigen. Wer sich die beiden Blätter farbfotokopiert, einlaminiert und
während der Tour auf Deck mit sich führt, dürfte nicht von seinem geplanten
Kurs abkommen, außer das Wetter spielt nicht mit. Die Aussage von H.-G.Luxen: „Selbst bei Sturm herrschen hier (= Salzhaff) fast noch
Ententeichbedingungen.“ ist jedoch stark untertrieben. Lt. internationaler
Klassifizierung beginnt nämlich Sturm dort, wo wir längst nicht mehr paddeln
können:
3
Bft. = „Schwacher Wind“ (12-19 km/h)
4
Bft. = „Mäßiger Wind“ (20-28 km/h)
5
Bft. = „Frischer Wind“ (29-38 km/h)
6
Bft. = „Starker Wind“ (39-49 km/h)
7
Bft. = „Harter steifer Wind“ (50-61 km/h)
8
Bft. = „Stürmischer Wind“ (62-74 km/h)
9
Bft. = „Sturm“ (75-88 km/h)
(Quelle:
Seewetter (hrsg. v. Seewetteramt, 2. Aufl. 2002, DSV-Verlag, S.29)
D.h.
spätestens ab einem 6er Gegenwind auf der Festlandseite von Poel und Wustrow
werden die meisten Kanuten beim Streckepaddeln Probleme bekommen. Und ab einem
4er Wind aus westlicher bis nordöstlicher Richtung ist auf Grund der flachen
Uferstreifen entlang der Ostseeseite von Wustrow und Poel mit Brandung zu
rechnen, die den weniger seegangstüchtigen Kanuten nicht nur das Paddeln,
sondern insbesondere das Anlanden auf Poel erschweren kann. Außerdem ist ab
einem 4er Wind aus westlicher Richtung in der Bucht zwischen Insel Poel und Zierow
stets mit sehr kabbligem Seegang zu rechnen. Deshalb finden wir auch bei Jübermann den Hinweis: „Umfahrung der Insel Poel bzw. Befahrung der
Seeseite der Halbinsel Wustrow für Kajaks nur bei ruhiger Wetterlage.“
Übrigens,
seit einiger Zeit gibt es auch für die Wismarerbucht „freiwillige Befahrensregelungen“, die sich von Boltenhagen
bis Rerik erstrecken. Diese Befahrensregelungen wurden von der Projektgruppe
Wismarbucht, einem Zusammenschluss der um die Bucht ansässigen
Wassersportvereinen, Angler, Fischer und Vogelschützer erarbeitet. Sie
ermöglichen auch weiterhin die Umrundung von Wustrow und Poel. Jedoch sind
einige Umwege zu paddeln. Außerdem ist das Anlanden etwas eingeschränkt. Infos
hierüber finden wir unter:
www.naturschutz-wismarbucht.de
Text: U.Beier
Quelle: KANU SPORT, Nr.10/08,
S.28-29 – www.kanu.de